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Commerce & industries
Commerce, industries, chaînes de valeur, politiques productives, compétitivité et transformations sectorielles.
La rubrique Commerce & industries analyse les échanges, les chaînes de valeur, les politiques industrielles, la compétitivité et les transformations des secteurs productifs. Elle met en perspective les stratégies d’entreprise, les choix publics, les dépendances critiques et les recompositions qui relient les marchés aux capacités industrielles.
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Le luxe : l’économie de la rareté

Le luxe : l’économie de la rareté
Il existe peu d'industries dans lesquelles vendre moins peut être une preuve de puissance, augmenter les prix une manière de protéger la demande et refuser un client un instrument de création de valeur. Le luxe appartient à cette catégorie singulière.
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Le pouvoir des normes
Une entreprise peut fabriquer un bon produit, le vendre à un prix compétitif et rester à la porte d’un marché. Il lui manque parfois un essai reconnu, une traçabilité suffisante, des comptes établis selon le référentiel attendu ou la preuve que ses fournisseurs respectent certaines exigences.

Honda : le géant devenu silencieux
Il existe des marques automobiles que l'on achète pour leur prestige, d'autres pour leur confort, leur puissance ou leur statut social. Et puis il existe quelques constructeurs auxquels on finit par s'attacher pour une raison beaucoup plus difficile à expliquer. Honda appartient à cette catégorie.

Lithium : la nouvelle géographie de l'énergie
Pendant une grande partie du XXe siècle, la géographie de la puissance s’est dessinée autour du pétrole. Les États ont sécurisé des gisements, construit des pipelines, protégé des détroits, financé des raffineries et organisé leurs alliances en fonction de l’accès à l’énergie. Le

Afrique : les dynasties du capital
Derrière une grande partie du secteur privé africain se trouvent des entreprises dont le capital, la stratégie et parfois la direction restent concentrés entre les mains d’une même famille. Leur puissance raconte une histoire particulière du capitalisme : celle d’entrepreneurs de

Robots humanoïdes : la prochaine frontière industrielle
Pendant longtemps, le robot humanoïde a appartenu à un imaginaire plus qu’à une économie. Il marchait maladroitement dans les laboratoires, apparaissait dans les salons technologiques, tombait parfois sous les applaudissements d’un public amusé. Les usines, elles, avaient choisi

L’industrie automobile : deux siècles de puissance, de production et de transformation
Pendant plus d’un siècle, l’automobile a été l’un des principaux moteurs de l’industrialisation mondiale. Elle a consommé de l’acier, du verre, du caoutchouc et du pétrole, mobilisé des millions de travailleurs, transformé les villes, stimulé la construction de routes, participé

Industrie de l’armement : moteur des économies développées ?
Longtemps considérée comme un secteur particulier, nécessaire à la souveraineté mais périphérique à l’économie ordinaire, l’industrie de défense revient au centre des politiques industrielles. Le réarmement européen, la guerre en Ukraine, les tensions en Asie et la modernisation

La sidérurgie : des forges antiques à une nouvelle ère de puissance stratégique
Partie I — L'acier, fondement invisible de la puissance moderne Il est omniprésent sans jamais attirer l'attention. Derrière les gratte-ciel qui dessinent les horizons urbains, les ponts qui relient les territoires, les voies ferrées qui structurent les échanges, les centrales él